< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Vijesti - Detaljno objasnite trend razvoja visoko elastične pjene
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Detaljno objasnite trend razvoja visokoelastične pjene

Tvornica Hyundai Motor Company u Ulsanu koristit će isključivo BASF-ovu Elastoflex kombinaciju poliuretanske pjene za proizvodnju autosjedalica.Ova visokoelastična poliuretanska pjena ima nizak sadržaj HOS-a i uglavnom se koristi u proizvodnji autosjedalica i naslona za glavu.U usporedbi s tradicionalnim pjenama,Elastoflex poboljšava udobnost, elastičnost i svojstva nosivosti sjedala i naslona za glavu.Kako bi zadovoljio najstrože propise o kontroli emisija, BASF je također optimizirao proces proizvodnje polieter poliola.Polieter polioli se koriste u proizvodnji Elastoflex poliuretanske pjene koja se koristi u proizvodnjisjedala visoke udobnosti.Optimiziran proizvodni proces omogućuje BASF-u proizvodnju specijalnih polieterskih poliola niske cijene, visoke učinkovitosti i niske emisije VOC.U testovima koje je provela vodeća svjetska agencija za testiranje SGSKorea, Elastoflex je smanjio emisije acetaldehida i formaldehida za više od 30%, što je pomoglo u poboljšanju kvalitete zraka u vozilu i zdravlja vozača automobila.Terenski testovi također su pokazali da novorazvijeni poliuretanski sastav ima izvrsna svojstva tečenja i smanjene stope kvarova proizvoda, što rezultira poboljšanom produktivnošću proizvodne linije.

20151203152555_77896

Novi materijali imaju velike prednosti.U proizvodnji automobila autosjedalice zauzimaju veliku površinu, što izravno određuje broj korištenih materijala.Automobili postupno utječu na način života ljudi i čine putovanje ljudima sve ugodnijim.Tradicionalna autosjedalica uglavnom su kožni proizvodi, a većina ih je izrađena od spužve i drugih materijala, kojima nedostaje određeni stupanj udobnosti.U današnje vrijeme, fleksibilna poliuretanska pjenasta plastika Kao jedan od materijala za proizvodnju autosjedalica, visoke je kvalitete i niske cijene, a proizvođači je postupno primjenjuju u proizvodnji velikog broja automobila.“Poliuretanska pjena je vrsta relativno mekog novog materijala s određenom elastičnošću.Ima mnogo pora, gustoću potplata, dobru otpornost, upijanje zvuka, prozračnost, dobru toplinsku izolaciju i druga svojstva.Koristi se u svim aspektima života.Mnogi proizvođači odabiru visokoelastičnu poliuretansku pjenu koja se koristi kao materijal za automobilska sjedala, a učinak ovog materijala ljudi postupno prihvaćaju.

Thestatička udobnostsjedalo u autuodnosi se na to može li odgovarajući odnos između autosjedalice i ljudskog tijela korisnicima pružiti ugodne uvjete sjedenja.Statička udobnost sjedala povezana je s parametrima veličine, površinskom obradom i karakteristikama podešavanja sjedala.Sastav sjedala je uglavnom pjenasti materijal visoke elastičnosti i niske gustoće, što može spriječiti gorenje materijala.Danas kineska vlada ima strože zahtjeve za materijale za automobile, zahtijevajući da maksimalna vrijednost izgaranja bude ≤70 mm/min.Takvi propisi uvelike povećavaju sigurnost samog automobila, a koristi se fleksibilna poliuretanska pjena s ovim standardom brzine gorenja.Izrada sedla također se postupno pojavljuje u vidnom polju proizvođača.Otpornost na habanje fleksibilne poliuretanske pjene koristi se kao sirovina za automobilska sjedala.Krhkost mnogih plastičnih proizvoda onemogućuje dugotrajnu upotrebu, ali fleksibilna poliuretanska pjena ima dobru otpornost na habanje.Ima jaku vlačnu čvrstoću i otpornost na trganje, što ga čini vrhunskim performansama.U usporedbi s tradicionalnim autosjedalicama, cijena mu je niska, vrijeme korištenja dugo, a plastičnost je jaka.favorizirani od strane proizvođača.

nasloni za glavu 3(1)

Razvoj industrije poliuretanske pjene neodvojiv je od poboljšanja proizvodnih kapaciteta.Kao jedan od šest glavnih sintetičkih materijala u svijetu koji privlače najviše pozornosti, razmjeri industrije poliuretanske pjene brzo su se proširili posljednjih godina.Prema "Prognozi trendova tržišta poliuretanske industrije u Kini za 2016.-2022. i izvješću o istraživanju trendova" koje je objavio Booz Data: globalna proizvodnja poliuretanskih proizvoda premašila je 21 milijun tona, od čega svaki proizvodi sustava pjene i proizvodi sustava bez pjene čine polovicu zemlje, a njezin ogroman potencijal rasta spreman je za pozornost.Trend opsega proizvodnje je očit U proizvodnji, industrija poliuretana, kao i većina kemijskih industrija, ima sve očitiji trend intenziviranja i opsega.Kako tehnologija proizvodnje poliuretana postaje sve zrelija, proizvodi sve popularniji, a polja primjene se nastavljaju širiti, proizvođači su otkrili da, kako bi održali određenu razinu profitabilnosti, moraju imati određene ekonomije razmjera. Kao rezultat toga, razmjer nova poduzeća postaju sve veća i veća, a proizvodni kapacitet također se brzo povećava.Prihvaćanje od strane potrošača još uvijek nije jasno, a ima još detalja koje treba poboljšati.Kao što je gore spomenuto, visokoelastična poliuretanska pjena je nova vrsta materijala, a ljudi još nisu dobro razumjeli njezine karakteristike, tako da još nije bilo velike svijesti na tržištu.Budući da je automobil nakon kupnje usko povezan sa životom ljudi, a zbog njegove visoke cijene mnoge obitelji neće dugo nakon kupnje zamijeniti automobil.Ocjenjujući svoja različita svojstva, sjedalo od fleksibilne poliuretanske pjene postupno je postalo jedno od središta pozornosti ljudi.


U usporedbi s tradicionalnim sjedalima, sjedala izrađena od nove fleksibilne poliuretanske pjene imaju mnogo nesigurnosti.Stoga još uvijek nije postao predmet koji morate imati u glavama potrošača.Prije svega, kemijska reakcija same "poliuretanske pjene".Nakon što se od fleksibilne poliuretanske pjene izradi autosjedalica, zbog dugotrajnog izlaganja sunčevoj svjetlosti, zrakopropusnost automobila je visoka, a temperatura unutar automobila izuzetno visoka.Reakcija i oslobađanje otrovnog plina ozbiljno će ugroziti sigurnost života vozača.Prema relevantnim rezultatima istraživanja, velika količina siloksana ući će u mnoge gotove automobilske proizvode tijekom proizvodnje, a njegove vlastite komponente ne mogu izravno proizvesti otrovne tvari, ali tijekom određenog procesa isparavanja siloksan će se postupno raspršiti u fleksibilnu poliuretansku pjenu u autosjedalice, povećavaju isparljivost fleksibilne poliuretanske pjene i stvaraju otrovne plinove.Stoga je potrebno aktivno poboljšavati ovaj materijal i smanjiti njegovu aktivnost. Osim toga, prema ergonomskim zahtjevima, autosjedalica mora biti dizajnirana kao proizvod s određenom zakrivljenom površinom, što je teško postići za kutijastu pjenu proces "poliuretanske pjene".Stoga se trenutno može koristiti samo postupak kalupljenja s pjenom., u određenoj mjeri ograničava razvoj "visoko elastične poliuretanske pjene".Kao što svi znamo, ljeti sunce sija direktno u unutrašnjost automobila.Zbog boljeg brtvljenja automobila, uzrokovat će visoku temperaturu u automobilu.Ako je pjena otrovna, visoka temperatura i nepropusnost automobila uzrokovat će trovanje ljudi u automobilu.U isto vrijeme, ako pjena sadrži veliku količinu organske tvari, ako se topi i isparava na visokoj temperaturi, velika količina organske tvari će ispariti na staklenoj površini automobila, što će ozbiljno utjecati na vid vozača i uzrokovati prometne nesreće.Stoga je potrebno sveobuhvatno razumijevanje izvedbe ove vrste pjene. Samo na taj način ovaj se materijal može bolje iskoristiti, postupno prihvatiti vozači i prihvatiti mnogi potrošači.Iz perspektive svijesti i edukacije potrošača te negativnih komentara, još je dug put prije nego što visokoelastična poliuretanska pjena postane standard za autosjedalice budućnosti.

No, dugoročno gledano, iako sama visokoelastična poliuretanska pjena ima određene nedostatke, njezine su prednosti važnije.Vjerujem da će u bliskoj budućnosti, s poboljšanjem znanstvene i tehnološke razine ljudi, nedostaci fleksibilne poliuretanske pjene biti Jednom kada se prevladaju, tehnologija proizvodnje automobila i faktor sigurnosti automobila dodatno su poboljšani.Tek tada će vrlo elastična poliuretanska pjena imati priliku postati standard u budućim autosjedalicama.


Vrijeme objave: 17. listopada 2022