Zaustavnik od pjene za amortizer straga, odgovara za Benz OE 3350 6791 713

Značajka

Nova nadogradnja otporna na prašinu i starenje, dug životni vijek i otpornost na visoke temperature, izrađena od poliuretana, otporna na trošenje, vlačna čvrstoća, otpornost na trganje, visoka čvrstoća i otpornost na kompresiju Stabilnost vozila.

Blok za amortizaciju je vrsta poliuretanskog proizvoda visoke elastičnosti i visoke žilavosti, koji pripada dodacima za modifikaciju automobila.Koristi se za ugradnju na zavojnu oprugu sustava ovjesa automobila, koji uglavnom igra ulogu prigušivača i amortizacije i štiti automobil.

1. Učinkovito riješite problem slabe opruge amortizera i vratite performanse amortizera.

2. Zaštitite amortizer i sustav ovjesa i izbjegavajte curenje ulja iz uljne brtve jezgre amortizera.

3. Rezultati testa mogu produžiti vijek trajanja amortizera više od 2 puta.

Detalj

Dulji radni vijek: Izvrstan poliuretan, dulji vijek trajanja.

Izbor Seiko materijala: odličan materijal, učinkovita otpornost na prašinu, zaštitni amortizer.

1. Dimenzije se mogu prilagoditi prema zahtjevima kupaca, strojno precizno rezanje, postojat će tolerancija od 1-2 mm.

2. Napredna tehnologija proizvodnje, uredno rezanje, fina tekstura, ujednačena debljina i glatka površina.

3. Visoka elastičnost i super duktilnost, jaka otpornost na kompresiju, visokokvalitetni materijal, izdržljiv.

Prahčizme

Poklopac za prašinu koristi se za zaštitu klipnjače amortizera kako bi bila glatka/čista u svakom trenutku, tako da klipnjača nije onečišćena prašinom, au isto vrijeme ne dopušta eroziju uljne brtve taloga, kako bi se spriječilo starenje uljne brtve i klipnjače i gubitak kapaciteta međuspremnika.Ako zaštitni omotač stari i oštećen, amortizer treba zamijeniti zajedno.Ako amortizer nije problem, zaštitni omotač treba zamijeniti na vrijeme ako je oštećen, inače će uljna brtva i klipnjača biti korodirani i amortizer će ispuštati ulje.

međuspremnik blok

Kada vozilo vozi po složenoj neravnoj cesti, amortizeri i opruge bit će stisnuti do kraja, a kada su karoserija i sustav ovjesa u kontaktu s čelikom, doći će do snažnih udaraca i neuobičajene buke, što će utjecati udobnost vožnje i vožnje.U to vrijeme, međuspremnik će također biti pod pritiskom zbog visokog tlaka, kako bi se pomoglo apsorpciji udara i opruga da igra određenu ulogu u ublažavanju karakteristika.

Specifikacija